【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
■新製品■
2019年06月~2019年07月頃 発売予定


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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 583系電車(きたぐに・JR西日本旧塗装)セット(10両)です。

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 各車の非常用ドアが埋められた姿を再現
  • モハネ582はM車は前期型、T車は後期型の床下機器を再現
  • モハネ583は1両は前期型、2両は後期型の床下機器を再現
  • 先頭車はクハネ581とクハネ583を各1両セット
  • 特急シンボルマークは金色の姿を再現
  • 車番は選択式で転写シート付属
  • JRマーク印刷済み
  • サロはグリーンカーマーク印刷済み
  • ヘッド・テールライト・トレインマークは常点灯基板装備
  • トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
  • 印刷済みトレインマークは「きたぐに」装着済み、「シュプール妙高志賀」付属
  • フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 室内は座席仕様
  • クーラー・ベンチレーターは別パーツ(装着済み)

  • 【商品構成と編成例】
    ←大阪
    クハネ581+モハネ582(T)+モハネ583+モハネ582(M)+モハネ583+サロ581+サロネ581+モハネ582(T)+モハネ583+クハネ583
    ※走行させるレイアウトの条件に合わせて、2号車のモハネ582に0676動力ユニットFWを組み込んで動力車化して下さい

    【実車ガイド】
    583系は50/60Hz共用の昼・夜共用交直流特急電車として1968年に登場、1985年からは急行「きたぐに」でも活躍を開始しました。
    「きたぐに」は大阪-新潟間で運転されていた夜行急行列車です。
    旧塗装は1992年頃から1996年頃に活躍したカラーリングで青をベースに紺と緑の帯を纏った塗装でした。


    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:フライホイール付き動力搭載
  • ライト:ヘッドライト・テールライト・トレインマーク点灯
  • 別売オプション:室内灯:0733 LC(白色)


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